MIMS Automobility 是俄罗斯及独联体地区规模最大、历史最悠久的国际汽车零部件、设备及售后服务展览会。该展会始于1991年，2026年迎来第30届。2026年展会首次移师圣彼得堡，于8月25日至28日在 Expoforum 会展中心举行；2027年展会将回归莫斯科，定于8月24日至27日在 VDNH Expo 举办。
2026年圣彼得堡展会：规模与结构
2026年圣彼得堡展会的数据体现了该展会在区域汽车后市场中的体量。根据主办方公布的结果，展会汇聚1,487家参展企业，来自15个国家，展览总面积61,803平方米，专业观众47,440人。中国、韩国、土耳其、印度设有国家馆。
中国展团的规模尤为突出。中国驻圣彼得堡总领事罗占辉出席开幕式时指出，中国汽车在俄罗斯市场占据领先地位并保持稳定增长，正在加速向本地化生产过渡。据中文展会信息平台的数据，2025年中国参展企业数量已突破600家，稳居展会第一大海外展团。展商名录中可见安徽、江苏、浙江、广东等地的大量零部件与设备企业。
展品范围：九大板块覆盖后市场全链条
MIMS Automobility 的展品结构围绕汽车售后市场的完整需求展开，官方划分为九大板块：
汽车零部件与组件：发动机、变速箱、底盘、制动系统、转向系统、车身及部件、标准机械件、车灯、轮胎、轮毂、滤清器等。诊断与维修：诊断设备、维修工具、车身修复、涂装与防腐、轮胎翻新、仓储系统。配件与改装：汽车配件、技术改装、外观改装、信息娱乐系统。蓄电池与汽车电子：发动机电子、照明、电气系统、电池。油品、汽车化学品与洗车：机油、冷却液与添加剂、润滑材料、洗车设备、汽车美容与细节护理。汽车业务软件与IT解决方案：销售与服务管理、数字营销、客户数据管理。替代驱动与燃料、网联汽车：电动汽车、无人驾驶技术、替代燃料、人机界面、自动驾驶。服务：汽车金融（信贷、租赁）、物流、私人选车服务。
这一结构使展会区别于单纯的零部件陈列，而是将“部件—维修—数字化—新能源”串联在同一平台，便于采购方在单一场合完成多品类对接。
商务议程：从制造论坛到实操培训
2026年展会的商务议程由多个层次构成。圣彼得堡国际汽车制造论坛（SPMAF） 定位为战略讨论平台，议题涉及汽车工业发展、生产本地化、国际合作与投资项目。AGORA 开放专家平台 则承担全体会议、行业讨论与分析 session 的功能。MIMS 学院 以互动形式进入第三年，在展馆之间的开放区域举办大师班、技术演示、电动汽车诊断与维修技能竞赛及圆桌讨论。
2026年的议题侧重明显转向数字化与市场适配：汽车业务数字化、零部件市场发展、行业人才供给、marketplace 平台运营、物流以及售后服务的新增长工具。这一议程设置反映了俄罗斯汽车后市场在西方供应商退出后，正在经历的渠道重构与本土化调整。
参展与参观价值
对于关注俄罗斯市场的国际企业而言，MIMS Automobility 的核心价值在于其观众结构中采购决策权的高度集中。据中文展会信息平台的统计，专业观众中约90% 为俄罗斯及独联体本土采购决策层，涵盖经销商、维修连锁、整车厂售后及政府采购部门。展会依托圣彼得堡的港口与物流条件辐射俄罗斯全境及周边国家，2027年回归莫斯科 VDNH Expo 后，地理可达性将进一步提升。
需要注意的客观背景是：受地缘政治因素影响，部分西方整车与零部件品牌在俄罗斯的业务布局已发生显著变化，展会现场的展商结构与五年前相比已有较大不同。中国、土耳其、伊朗、印度及独联体本土企业的存在感明显增强。参展企业应据此调整产品定位与渠道策略，将重点放在适配当前俄罗斯市场实际需求的品类与认证要求（如 EAC 认证）上，而非依赖过往的品牌格局假设。
